国交省が荷主企業と元請け事業者に対し、初となる勧告を実施した。
同省では、昨年11月、12月をトラックGメンによる集中監視月間として、荷主や元請け事業者への監視を強化していた。
トラックGメンは、トラック運送事業者への調査をはじめ、関係省庁との連携で得た情報をもとに、悪質が指摘される荷主や元請け事業者への要請や働きかけ、そして勧告を実施。
今回、王子マテリアとヤマト運輸に対し勧告を行ったが、荷主企業である王子マテリアは、長時間の荷待ちが発生するとして、2022年8月に要請を実施、ヤマト運輸は、過積載運行の指示で同年11月に要請を実施、両社とも改善が見られないとして、今回、社名を公表したとしている。
一昨年の12月には、公取委が下請け企業などとの間で原燃料費や人件費といったコスト上昇分を取引価格に反映する協議をしなかったことが、独占禁止法の「優越的地位の乱用」に該当する恐れがあるとして、13社・団体の名前を公表したことは記憶に新しいが、行政のこうした取り組みに、業界では「国がようやく本腰を上げた」との声も聞かれる。
トラック運送事業者などが業務に関して法律違反をした際、その原因に対して荷主が関与していた場合、国交省が荷主に対して是正措置などの勧告を行える荷主勧告制度自体はもともとあったが、これまでほとんど機能していなかった。2014年に改正され、発動しやすくなったものの発動はされず、有名無実化し形骸化していた。
それだけに、ここへきての社名公表に、業界では驚きの声も聞かれるが、裏を返せば、業界がそこまで追い込まれており、厳しい環境を強いられているということがうかがい知れる。
今後、法令を順守していくために、どこまで商慣行を変えていけるかが大きなカギといえるが、国、そして世論を味方に、追い風が吹いているいま、まさに千載一遇のチャンスでもある。
令和6年2月度 安全運転教育指導会議
東京都大田区東海4-9-12
IEC構内にて開催
年間教育計画
今月は、
健康管理の重要性
① 2月の約束
② 改善基準告示の改正でどうなるの?
③ 健全な身体で安全運転を遂行しよう
④ 自律的に健康管理を行おう
⑤ 事故事例に学ぶ
baibaikin
毎度、中山さんです。
社員旅行2日目
バイキング形式だと取り過ぎてしまう(^^♪
さて、チェックアウト
この時間帯は、お琴を弾いてお客様をお見送り。
チェックインもそうだったけど、
一流どころは違うね。
バスが宿を出てる時も、皆様が手を振ってお見送り頂きました。
今回のバス会社さん。
東日本大震災原子力災害伝承館を見学。
向こう側は海です・・・
色々な資料を見て周り、ここからは語り部と震災地見学。
何とも言えない。
忘れてはならない。
地震の怖さと、二度と起こさない原発事故。
いわきでランチタイム
海鮮BBQ
ここからは、帰路。
渋滞覚悟して出発。
バスの中で、トップガン マーヴェリック観る事が出来てラッキー。
皆、自家用車に乗ったあと気を付けね。
貴方はマーヴェリックでは無いから(^◇^)
baibaik
毎度、中山さんです。
朝から鳥久弁当買い出しに来ました。
3年ぶりの社員旅行です。
本社を出発して、
埼玉営業所まで迎えに行く道中事故渋滞中・・・
世の中、3連休ですから出かける方も多いですからね。
埼玉営業所立ち寄りの一路、
福島向けです。
はい、鳥久弁当。
定刻より少し遅れたものの無事に宿に到着。
ここは、福島県石川郡石川町母畑温泉
八幡屋
吹き抜けのエントランスが素敵でしょう。
宴会迄時間があるから、ゆっくり温泉に入れます。
宴会場
今回は、グループ会社 プラスパと一緒に合同社員旅行。
無事に宴会が終わってからの二次会。
二次会もみんなで一緒に盛り上がりました。
三次会はラーメン屋でビール飲みながらのラーメン(^^♪
四次会は部屋飲み・・・
baibaikin
令和6年1月度 安全運転教育指導会議
東京都大田区東海4-9-12
IEC構内にて開催
年間教育計画
今月は、
交通事故に関わる運転者の生理的及び心理的原因とこれらへの対処方法
※ 労働災害を防ごう
労働安全衛生法について
※ 冬、雪道の危険性
※ 過積載の危険性
過積載はなぜこわい?
baibaikin
令和5年12月度
東京都大田区東海4-9-12
IEC構内にて開催
年間教育計画
今月は、
運転者の運転適性に応じた安全運転
教育テキスト 運創
① 12月の約束
② 適性診断後の面談を行った3人は?
③ 自分の運転適性の傾向を知り、より安全な運転を行う。
④ 事故事例に学ぶ。
⑤ 笠地蔵に学ぶ
年間優秀乗務員の表彰式を社長室にて
baibaikin