更新情報

2015.05.23
2015.05.16
2015.05.14
毎度、中山さんです。 お友達に御馳走になった翌日、 GWという事もあって、早目に帰郷。 H27.5.4 ぷらぷら、寄り道をしながら松山を離れることに・・・ 何処をみて帰るかな? まずは、瀬戸大橋見なきゃね。 baibaikin
2015.05.09
平成27年度5月9日 安全教育指導会議 適切な運行の経路及び該当経路における道路及び交通事故及び交通の状況 主な道路及び交通状況の把握 自社事故例の事故状況原因分析と防止策 『ヒヤリ・ハット体験』を小集団活動で分析する(5S) 基準緩和車輌等の運転は定められた経路を運行する その他安全運転の留意すべき事項を指導 防衛運転の徹底 高速道路の運転方法。(他社に対する防衛と脇見運転の怖さ) 今月のテーマ 情報の取り扱いに御注意を トラック運送事業でも、配送のためお客様の氏名、住所、電話番号に代表されるような個人情報を取り扱っています。 これらの情報は単なる情報でははく、全従業員が財産を守るという意識を持つことが重要となります ①名刺 ②運転者台帳 ③伝票/受領控え ④荷主から委託された個人送付先・取扱情報 この中で、個人情報に該当する恐れがあるものは? 情報の取り扱いに関して、場合によっては刑罰が定められていいます。 自社の情報の取り扱いに関するルールの再確認を行う。 今月のまとめ 也人の情報を守ることは、自分を守る事! baibaikin
2015.05.09
2015.04.25
baibaikin
2015.04.18
毎度、中山さんです。 今回、私が不参加のため 写真は石橋君に、お願いしました。 弊社、ベビー級の苦痛の表情を見事激写。 かなり迫力の写真です(^◇^) ストレッチて、普段あまり使わない部位を伸ばしてやる。 だから、なれないと少し痛いが、 痛そうな顔をしてたけど、終わっってみたら『気持ちよかった。』て、言ってました。 今後、体型が変わっていくのが楽しみな一人です。 baibaikin
2015.04.11
平成27年4月度 安全運転教育指導会議 4月4日 大田区東海4-9-12 IEC内6階 会議室 トラックの構造上の特性 運転者の目線が高い (距離感・疲労・優越感・反射光・死角)等 内輪差が大きい・制動距離がながくなる。 トレーラ、タンクローリーの車輌特性 運転者の運転適性に応じた安全運転。 適性診結果の活用 運転者に自らの運転行動の特性を自覚させる。 ストレス等の心身への影響に配慮した指導の実施。 適性診断の受診 新入児童、歩行者との事故防止。 グリーンエコプロジェクト 今月のテーマ プロドライバーの心得 トラックの構造上の特性 Q夜間にトラックを運行する際、見通せる距離は乗用車と比べると長い?短い? 正解は、短い トラックは乗用車と比べて車高が高いため、昼間は見通しが良く、広範囲の視界確保が可能となります。 しかし、夜間では車高が高いために、乗用車と比べて見通しが悪くなる場合があります。 なぜこのような状況になるのか、その原因を理解して、事故防止への実践内容に付いてディスカッションしてみましょう。 光の再帰性を理解する事。 トラックの場合、運転席が高く、ドライバーの目線の位置とヘッドライトの位置の間隔が大きく、ライトから照射 された光が物に当たり反射しても、目に戻ってくる光は少なくなるため見えにくくなり、見通せる距離は乗用車と 比べると短くなります。 夜間運行の場合、ハイビームを有効活用する事。 今月のまとめ 車高の高さのメリット・デメリットを理解しよう。 baibaikin
2015.04.11
毎度、中山さんです。 今回で第4回 オフィスストレッチ開催 どうですか? 姿勢がいいでしょう。 今回初参加の人も・・・ こんな感じで、 やられていますが、 終わったあとは、 すっきりした。 また、受けたいとみんなが言っています。 私も、腹部を意識して 姿勢も良くなったと思います。 何より、おつうじの出がいいですね。(^^)/ baibaikin
2015.04.04
毎度、中山さんです。 第3回 オフスストレッチ 開催 今回初めて参加出来る社員もいます。 仕事が優先するので、なかなか難しいですが、 継続することで、 各位の意識が変われば、 体系も変わる。 私も意識しているだけで、 ベルトの穴が、 1つ、つまったよ。 姿勢も心なしかよくなってきた気がする。 これを、続ければ夏にはパーフェクトボディー! トレーナー曰く、 意識するだけで、 お腹は縦に割れますよ。 横はひねりを加えないと難しいみたいです。 との事でした。 みんな、引き締まった 身体を手に入れて、 健康、モテモテにならないと。 若い人が多いですからね。 このかたは既婚者ですから、奥様と子供の為に! 頑張って下さい。 baibaikin
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